Foto: Steven Gonesh, director ejecutivo de SLM
De Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM) está en este momento en un proceso de herstel. De maatschappij heeft vorige maand hites de eerste vlucht comercial met haar eigen toestel, de Airbus A340, uitgevoerd. Binnen het traject van herstel maakt de SLM zich ook gereed voor Samenwerkingsverbanden.
El director ejecutivo, Steven Gonesh, dijo que esta opción verschillende manieren mogelijk está binnen de luchtvaartsector: door de verkoop van elkaars tickets of Operationele Samenwerkingen. “De SLM staat er open voor y dat is ook waarvoor wij ons inzetten”, aldus de topman. Hij benadrukt echter dat de maatschappij ook van betekenis moet zijn voor de partij waarmee er Samengewerkt kan worden.
“Je moet aan de basicvoorwaarden voldoen y dat is waar wij aan werken. De SLM moet een luchtvaartbedrijf zijn dat vliegt, route onderhoudt y gaat richting winstgevendheid. We zijn er ready ervoor, maar maken ons nog better ready voor het aangaan van Samenwerkingsverbanden”. El director Gonesh hace alvast uit de doeken que las ontwikkelingen binnen de SLM oko de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) niet zijn onopgemerkt zijn gebleven.
En un gesprek conocí al CEO en lugar del presidente de ALTA angegeven onder de indruk te zijn van het proces. ALTA es voornemens de SLM uit te nodigen voor deelname aan the eerstvolgende líderesforum van de organizatie, opdat de Surinaamse maatschappij in aanwezigheid van regionale luchtvaartbonzen ook haar visie deelt. “Het maakt je trots als SLM'er”, también director Gonesh.
Los trotes también están disponibles en el nombre del Airbus A340, que dice “Orgullo de Surinam”. Este hotel se realiza principalmente en la ruta Paramaribo-Ámsterdam y viceversa, con una frecuencia de más vuelos por semana y afhankelijk van the seizoen 3 a 4 operaciones. El CEO dice que la victoria continúa en la puerta. “We zullen in kader van het herstel geen verlieslatende vluchten blijven uitvoeren. Je moet een zekere mate van consistenteie kunnen houden en gecalculeerde risico's willen én kunnen nemen, quiero que sea deel van de luchtvaart.” El topman de SLM logró renovar el contrato de arrendamiento inicial del A340 para cada mujer, con la opción de cambiarlo. En el período actual, no se valorarán todos los valores, pero sí se mantendrá la continuidad de las palabras.
El CEO de Gonesh, Gonesh, hace que SLM se convierta en una pequeña empresa, pero también puede realizar sus operaciones y finanzas sobre la base de que se trata de un esquema de operación establecido, además de palabras clave. Hij spreekt zijn dank uit aan het reizend publiek y reisagenten voor het in de SLM gestelde vertrouwen. “Zonder die ondersteuning van alle actoren zouden wij niet zijn waar we nu staan als luchtvaartonderneming.” De topman merkt op dat ook de eigen SLM'ers hun schouders onder het werk hebben gezet y de afgelopen jaren heel wat moeilijke omstandigheden hebben moeten doorstaan. “Dat is het geduld dat eenieder heeft tracht in de afgelopen periode, en er komt nog heel veel moois”, voegt hij eraan toe.
PERSBERICHT|CDS
ES 
EN 
NL 
FR